天車定位目前應(yīng)用，也是好用的就是電磁誘導(dǎo)尺。

目前行車位置檢測(cè)大多采用的是光電編碼器裝置（光碼盤）、激光位移傳感器、行走限位開關(guān)、RFID方式。光電編碼器裝置，整套裝置安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)前部的一個(gè)金屬殼體內(nèi)，由盤狀齒輪與定位車齒條嚙合，通過驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)編碼器。盤狀齒輪的圓周與定位車驅(qū)動(dòng)小齒輪的圓周相同。編碼器由傳動(dòng)齒輪自下而上通過減速機(jī)、聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)定位車的位置檢測(cè)。這幾種檢測(cè)位置的方式均存在一定缺陷

武漢知仁測(cè)控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測(cè)儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測(cè)設(shè)備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場(chǎng)堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項(xiàng)目中。

首先簡(jiǎn)單說下這種技術(shù)的定位原理，通過UWBLOC無線脈沖測(cè)距技術(shù)可以得到任意2臺(tái)脈沖測(cè)距之間的實(shí)時(shí)距離，這個(gè)距離精度高可以做到3厘米，這種脈沖測(cè)距不受粉塵影響所以在這種環(huán)境下使用不需要像激光定位一樣去經(jīng)常維護(hù)。

武漢知仁測(cè)控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測(cè)儀表為主導(dǎo)，以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測(cè)設(shè)備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場(chǎng)堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng)，產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項(xiàng)目中。


是采用在天車輪軸上加裝編碼器的方式，這種方式的缺點(diǎn)是，在天車制動(dòng)的過程中，天車的車輪在軌道上打滑，編碼器計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確，不能達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的。另外，對(duì)于工業(yè)企業(yè)物料和工具位置固定的場(chǎng)合、具有貨架結(jié)構(gòu)的倉庫、危險(xiǎn)或者人不能進(jìn)入的場(chǎng)合，依靠人來判斷天車的位置會(huì)存在精度差、效率低、無人身安全保障等缺點(diǎn)。